法國單人飛行器能實戰嗎？并不適合大規模軍用

　　上百架飛機和直升機參加了法國國慶日閱兵，然而這些“大塊頭”的風頭卻被一款小型單人飛行器蓋過了。這個由法國發明家駕駛的“飛行滑板”究竟能對未來作戰產生多大影響呢？

　　這個飛行滑板由法國發明家兼企業家弗蘭基·薩帕塔的公司研制。他的公司原本生產“水上滑板”。人的雙腳被固定在水上的飛行滑板上，可通過噴水裝置，利用噴水的反作用力讓人在水面上一定高度懸停和移動，目前主要用于娛樂行業。而Flyboard Air“飛行滑板”則是進一步的衍生型，通過功率更大的渦輪發動機代替噴水裝置，進而實現空中的自由飛行。

　　 根據該公司網站的介紹，Flyboard Air最大飛行高度達到3048米，最高時速達到150公里，價格為25萬美元。相比之下，常規的直升機巡航時速通常超過200公里，最大時速超過300公里。該網站介紹稱，通過系列化發展，該系統可以滿足軍隊對監視、補給和投送的需求，可用于反恐作戰，并可發展載人和無人戰斗飛行器。

　　實際上，在這之前就出現過單人飛行器，比如著名的“噴氣背包”。美軍早在20世紀60年代就研制過這類噴氣背包。目前最先進的噴氣背包是由JetPack公司研制的JB11，它使用6臺微型渦輪噴氣發動機，保證了相當大的安全裕度。其在3048米以上的高度可以達到時速322公里。

　　有專家認為，無論是“飛行背包”還是“飛行滑板”，載重都很有限，通過噴氣發動機或渦輪發動機的動力飛行，效率不是很高，也不利于長時間飛行。這類裝置并不適合軍方的廣泛使用。此外，這類裝置的噪音也比較大，難以達到隱蔽奇襲的效果，所以它們總體上不會改變現有的作戰模式。但如果能夠降低成本，可以用于治安巡邏或反恐行動。（章節）